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| 起源の場所: | 中国 |
| ブランド名: | Luhang |
| 証明: | ISO14409 |
| モデル番号: | LHA4 |
| 最小注文数量: | 1pcs |
|---|---|
| 価格: | USD$120~USD$3100.00 /pcs negotiable |
| パッケージの詳細: | パレットのフィルムのパッキング |
| 受渡し時間: | 10 | 15 仕事日 |
| 支払条件: | L/C、D ・ D ・ P、ハムスター、ウェスタン ・ ユニオン、MoneyGram |
| 供給の能力: | 200 PC /month |
| 材料: | 60%の性質のゴム | 長さ: | 10m / 12のm/15m/18m/20m/24mはカスタマイズします |
|---|---|---|---|
| 直径: | 0.8m / 1.0m/1.2m /1.5m /2.0mはカスタマイズします | 標準: | ISO14409 |
| 色: | ブラック | ウォレンティ: | 2年 |
| 寿命: | 6 | 12年 | ||
| ハイライト: | ボートの上昇の浮遊物袋,海洋海難救助の上昇袋 |
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ボートの上昇の膨脹可能なゴム製エアー バッグのサイズ1.5mから12mの船の持ち上がるエアバッグ
製品紹介
エアバッグのconstructureは次のとおりです:内部のゴム製層、中間はタイヤ コードのゴム製層および外側の保護ゴム製層を補強しました。
摩耗および他の外力から層の下で保護するためにゴム製エアバッグの外側をカバーする出口の側面のゴム製層。この混合物に十分な抗張および引裂強さが条件および堅い使用法に抗するあります。中のゴム製層は海洋のエアバッグの中の加圧空気を密封します。
コードの層はタイヤ、その把握で一般的内部圧力が圧力を均等に配る総合的なタイヤのコードから成り。従ってそれらはエアバッグに強く有効な補強を提供してもいいです。
エアバッグの性能の計算の原則
海洋のエアー バッグの軸受け容量は働き圧力、接触域に基づいて計算されました。働き圧力はに圧力および安全働き要因を破烈させる得られました。海洋のエアー バッグの柔軟性のために接触域は進水する船のプロセス中に重力の中心からの運ばれた船の状態、別の位置および引きを含んでいるある言葉によって影響されます。従ってエアー バッグの軸受け容量は変わります、また接触域。
指定:
| 直径 | 安全な働き圧力 | 高い仕事 | 軸受け容量 | |
| KN/M | T/M | |||
| D=1.0M | 0.17MPa | 0.6m | 106.93 | 10.93 |
| 0.5m | 133.61 | 13.62 | ||
| 0.4m | 160.3 | 16.34 | ||
| D=1.2M | 0.14MPa | 0.7m | 110.07 | 11.22 |
| 0.6m | 132.04 | 13.46 | ||
| 0.5m | 154.02 | 15.7 | ||
| 0.4m | 175.99 | 17.94 | ||
| D=1.5M | 0.11MPa | 0.9m | 103.79 | 10.58 |
| 0.8m | 121.06 | 12.34 | ||
| 0.7m | 138.32 | 14.1 | ||
| 0.6m | 155.59 | 15.86 | ||
| 0.5m | 172.85 | 17.62 | ||
| D=1.8M | 0.09MPa | 1.1m | 99.08 | 10.1 |
| 1.0m | 113.21 | 11.54 | ||
| 0.9m | 127.33 | 12.98 | ||
| 0.8m | 141.46 | 14.42 | ||
| 0.7m | 155.59 | 15.86 | ||
| 0.6m | 169.71 | 17.3 | ||
Luhangは船の進水のエアバッグおよび船の停泊のブイ/フェンダーの専門の製造です。多くの年の開発によって、私達は科学研究の統合を用いるハイテクな企業におよび設計、プロダクトR & D、販売および技術援助成長しました。高度の製造設備、厳しくQCによって、私達販売サービスの後で供給の良質プロダクトおよび優秀および得られる国内および海外顧客によって広く評価されて。
コンタクトパーソン: Mr. Novid Liu
電話番号: 86-18661897329
