引き揚げる海洋のゴム製 エアバッグを進水させる船は沈められた容器を救助する

海洋のエアバッグは海難救助等を引き揚げる上陸の船、重い交通機関のような多くの海洋のプロジェクトのための強力で、多目的な用具であるために確認されている。しかし特定のプロジェクトに適した海洋のエアバッグを選ぶ方法をか。私達を専門の海洋のエアバッグの製造業者およびエンジニアリング会社からの提案を見ることを許可しなさい。
 
1.High軸受け容量
能力の良質膨脹可能なゴム製袋の海兵隊員への等しい能力は主要なターゲット、CB/T 3795である- 1996年「国際規格の教授の下の袋の船そして水は生産のメートルの高値表示子ごとの率で文書の仕事の要求の圧力およびいろいろな種類の圧力を指定する。数の唯一のおよび保証によって高められる信頼性を減らすために上のこれのより二重基準がことをusing JINZHENGの」船が付いている海洋のゴム製 エアバッグ、適切な仕事への水意味する私達の工場の新しい調理法の使用を用いるゴム製袋の新しい世代および高圧は繊維に能力をもっと運ぶ高める。
2.抗力が高い能力を練るため
低速のエアバッグ、彼は地面による放出の底であり、スクロールの速度、空気、これの異種は放出によってねじり変形を発生させ、ブルサの空中移動およびローカル壁波立たせられる作り出す時エアバッグ練る圧力が、破損のの下で容易に波立たせられてブルサの層にされた壁、壊れた繊維のブルサの壁および私達開発したゴム製公式および工程改善からの気球の新しい世代を破烈、引張強さの2によって引き起こされた空気の補強された繊維の多層構造の応力集中の行為改良された構造作り出したときにねじり変形を用いる現象を作り出すことは「圧力を記述するために動き」を摩擦できる、抗力が高い練るため
圧力2。
3.The記述のattné'endの新しい構造の設計
農産物の高圧の空気漏出現象が、ついに、容易の破烈o空気衝突の水、生産の質高くなければ空気圧の増加、ゴム製鉄の鋳造が付いているガス袋の端は落胆した都市・農村間の可能性を傷つけられた現象から繰り返された使用の後で、気球のはえするために増加することをまた持っている持っている複数を、私達の警戒を改善する私達の価値があるために作り出した。側面の高圧の条件にシールを合わせるためには、私達は新しい構造の設計の終わり、雲のための記述にアイロンをかけないシーリング、強さ圧力増加、使用の使用の接着落胆させた現象起こらないために採用し、。安全な隠された悩みを除去するため
 
構造レイアウトの4.Optimization
レイアウトの構造の最適化の主義はである。各層を定める最初の大きさおよび方向の空気ではたらくプロセスはそして角度、ブルサの壁力への各層のコードを調節する。概要の平衡のコード。繊維の効率を得る最高の演劇を高めなさい。従って、私達はブルサの壁に圧縮試験の膨脹可能なrubber.airbagモデル、強度空気圧縮の圧延プロセスの調査、主な圧力および最適設計の変化のサイズの方向を確立した。レイアウトのコードb。証拠による発破テストそして実用面の構造そしてレイアウトの新しい設計最適化は非常に巧妙である
5. 耐久の反-老化する能力および特徴を身に着けるため
耐久財海兵隊員の古く、堅い性質の抗議非常に悪い環境の袋、太陽、の仕事海におよび砂およびいろいろな種類の汚染連絡することができる。表面のエアー バッグは水の流れと堅くなければなり、化学物質および腐食抵抗は機能」である。主要な原料として天然ゴム、それはの基本的な使用の高いkanamasaの高い海洋のゴム製袋抵抗への時間に沿ってそれが機能および摩耗抵抗であることをadjuvant材料を加えるために適度、実験証明するである
6.Higher柔軟性および衝撃吸収性の能力
傷の作成のそして「長いtimeの硫黄の独特な技術を採用するために海兵隊員と膨脹するより多くの柔軟性および衝撃吸収性容量の「kanamasa "ゴム製袋。その完全2つの接合箇所によって厚さ、そこに均一組み立て行わない。従って同じ強度は、「膨脹可能なゴム製袋のkanamasaのタイプより薄く、柔らかい伸縮性があることができる。それはスクロールにあり、地面が変更の場合にはまたは不均等傾斜したときに接触圧力はより小さく、より高い衝撃吸収性容量、構造圧力を除去し、危険を下げる柔軟性の柔らかさがある
 
海洋のエアバッグの指定