海洋のエアバッグの十分に適用範囲が広いタイヤ コードの層を進水させる重い強く引く船

膨脹可能な海洋の持ち上がるエアー バッグの直径は重い強く引くローラーをカスタマイズします

製品紹介

海洋の進水の技術は従来の進水の多くの欠点を克服するためにシュートおよびスケートボードを取り替えるエアー バッグを使用して従来の進水の技術の基本を開発しました。

ゴム製層

摩耗および他の外力から層の下で保護するためにゴム製エアバッグの外側をカバーする出口の側面のゴム製層。この混合物に十分な抗張および引裂強さが条件および堅い使用法に抗するあります。中のゴム製層は海洋のエアバッグの中の加圧空気を密封します。 
コードの層はタイヤ、その把握で一般的内部圧力が圧力を均等に配る総合的なタイヤのコードから成り。従ってそれらはエアバッグに強く有効な補強を提供してもいいです。
 

適用範囲が広い気球は外皮の容易さの自由なピッチの進水の過程においてペンキ（コーティング）の表面の外皮の構造が、損傷ではないように、伸縮性があるクッション、それを作ります外皮を、保ちます底を持っていますより大きい接触域を、非常に作ります圧力を好みます。

エアバッグの性能の計算の原則

海洋のエアバッグの軸受け容量は働き圧力、接触域に基づいて計算されました。ここに、働き圧力はに圧力および安全働き要因を破烈させる得られました。海洋のエアバッグの柔軟性のために接触域は進水する船のプロセス中に重力の中心からの運ばれた船の状態、別の位置および引きを含んでいるある言葉によって影響されます。従ってエアバッグの軸受け容量は変わります、また接触域。


指定:
 

 

外の長い間エアー バッグはまたは修理の後で再使用されて、至軽風テストべきです。空気圧は私達の工場テストからの同じ価値、テストします点検人員を少なくともエアバッグから3メートル離れます、エアバッグの修理の後の損傷の大きい区域、べきです働き圧力を減らして適切なべきですです。さらに、エアバッグの使用は点検毎年されるべきです。