空気の海洋海難救助のエアバッグ2.0m*15mの天然ゴムの船の持ち上がるエアバッグ

海洋海難救助の空気の気球2.0m x 15mの船の持ち上がるエアバッグ

Luhangの海洋海難救助のエアバッグは1つの海洋のエアバッグのkeypointsである下の項目で続く郵送物の前にテストされます。

>>エアー バッグごとのの出現は滑らか、光沢のあるひび、まめ、薄片分離、ピットまたは不純物のような傷なしでです。

>> 空気ゴム製袋ごとのの長さそして直径は評価される安全働き圧力（3%の許容）と測定されます。

>> ガス堅さはISO 14409によって負荷を運ばないでテストされます。圧力損失は24時間以内の評価される働き圧力の5%よりより少しです。

船の海洋海難救助のエアバッグの口はエアバッグの引きのために取付けられる金属弁によって取付けられています。 

船の持ち上がること 

Aの]タイ船の外皮へのワイヤー ロープが付いているウィンチ

Bはよりよい位置の底で] 1つ以上のゴム製エアバッグを記入するために弓をある特定の高さに持ち上がるとき、ですウィンチの牽引の下で船に達する第1選びます。船の外皮の重量がエアバッグに1つの側面から他のひもに最初の供給から小さかったらある場合もあればエアバッグのような最下の平らなタイプを、押し入れば難しさがある限り大きい最下の接触域。

外皮の重量がより大きい時ある特定の間隔の増加1に従ってに2つまたはより多くのエアー バッグは、まで最初に持ち上がります。最初に「v」はエアー バッグのためにパワーボートを、頻繁に形づけ、最下の接触域は時々余りにも小さい持ち上がる力ではないです十分、要求しますエアバッグの背部を、弓を持ち上げるために大尉の四分の一を支持するにはたいと思いますです。 

Cの]開始は停泊にウィンチ、船常に引っ張りますボートをエアー バッグの置かれた間隔の供給のエアバッグの条件に従って、一つずつ動き始めました。

持ち上がるエアー バッグと共のDの]持ち上がる容器は一緒に、堅いブロックをして、エアー バッグを撤回します。

指定

LuhangプロダクトはCCS、DNV.GL、BVのABSによって承認されました。顧客は私達のプロダクトの自由な心配で、それらを安全に使用できます。2002年7月1日から、私達は遂行し始め、 2004年7月1日から、超過します中国の 標準および業界標準を私達のプロダクトの性能を遂行し始めました。

「Luhang海洋海難救助エアバッグ」は承認されるタイプのCCSです。形式試験は海洋のエアバッグの修飾されたmanfacturerの必要で、必要な資格です。材料のための条件に加えて、出現および次元の許容、「ガス堅さテスト」、「圧縮試験」、「軸受け容量テスト」、「破裂強さ試験」、および「圧縮回復テスト」はcarrieです。