船舶 の 打ち上げ 用 の 高品質 の エアバッグ: 海上 プロジェクト に おける 理想 的 な 選択

紹介

革命 的 な 船 - 打ち上げ 技術

広範囲 に 適用 さ れる

品質保証

優れた素材

• 多層構造: 私たちのゴム エアバッグ は,外面 に ゴム の 層,多層 の 合成 タイヤ の ロープ の 層,内側 に 固く 溶接 さ れ た ゴム の 層 で 作られています.強化耐久性のために,端肩により多くの層が追加されています.
• 合成タイヤ - コード層で強化: 合成タイヤコード層はエアバッグの重要な強化部品です.ゴムで覆われた合成タイヤコード布で作られています.この層は 理想の角度で編み込まれています 独自の特許付きの "ホリスティック・ラッピング・テクノロジー" を使って1400dtex/2または1400dtex/3型合成タイヤコードの布を使用します. ワルプは幅100mmあたり95コード以上があり, 断裂強度はコードあたり310N以上です.ISO 14409 規格をはるかに上回る.
• 高性能内外ゴム: 製造前には,外面と内面のゴム層が国際基準に準拠するように厳格にテストされます.外面のゴム層は,コード層を磨きや外力から保護します.引き裂き強さも優れています耐久性: 耐久性: 耐久性: 耐久性

  試験項目	価値	スタンダード
  張力強度 Mpa	≥18	ISO 37
  断裂時の長さ %	≥400	ISO 37
  硬さ ° (岸A)	60±10	ISO 7619 - 1
  破裂強度 N/cm	≥400	ISO 34 - 1
  圧縮セット % (70°C±1°C,22h)	≤30	ISO 815 - 1
  引力延長保持, %	≥80	ISO 188
  断裂時の長さ保持, %	≥80	ISO 188
  硬さの変化 ° (岸A)	≤8	ISO 7619 - 1
  静的オゾン老化 40°C x 96h 拡張 20%	割れ目はない	ISO 1431 - 1

異なる分類と仕様

• 分類:
  • QP - 通常のエアバッグ: 3,4または5層のコード繊維で
  • QG - 高容量エアバッグ: 6,7か8層のコード布で
  • QS - 超高耐力エアバッグ: 9,10層以上のコード繊維で
  • 例えば,QG6/1.5x15は,直径1.5m,有効長さ15mの6層のコード布+1層のゴムを意味します.
• 仕様:
  • 必要な直径 (0.5 ~ 3m,またはカスタマイズ) と有効長さ (1 ~ 32m,またはカスタマイズ) を選択して,特定のプロジェクトニーズを満たすことができます.総長さは,また,カスタマイズすることができます負荷容量は10~40トン/m,またはあなたの要求に応じてカスタマイズすることができます.

完成した端具

1. エアバッグボディの端
2. エンドフレンズ (Q235 H.D.G)
3. 密封洗浄機
4. 膨らませる端の三方向接続器 (Q235 H.D.G)
5. 3/4′ ボールバルブ 膨張端 (銅)
6. 充電端のホース接続 (Q235)
7. 高品質 の 圧力 計
8. 密度の端にある端プラグ (Q235 H.D.G)

グローバル サービス と サポート

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