重用用海兵用ゴムエアバッグ

重用用海兵用ゴムエアバッグ

紹介

私たちのヘビー・デューティ・マリンゴムエアバッグは 最先端の製品で 海洋産業の最も厳しい要求に応えるように設計されていますこれらのエアバッグは様々な海上用途で不可欠なツールです信頼性の高いサポートと保護を提供します.

開発

1981 年 に,山東 省 通信 局 の シャオqing 川 運輸局 の 副 局長 の キョウ チャンリン は,最初の 世代 の 膝 結合 ゴム エアバッグ を 発明 し まし た.その骨格の素材はゴムで覆われたキャンバスでした1981 年 1 月 20 日,このエアバッグを使用した最初の船打ち上げ試験は,シャオqing 川造船所で実施され,成功しました. 1990 年代初頭には,技術革新が行われました.ナイロン の 紐 の 織物 が 新しい 骨格 素材 と し て キャンバス を 置き換えた組み込み回転の製造プロセスが生まれました

主要 な 特徴

堅固 な 建築
高品質で厚い壁のゴムで作られている 私たちの重用エアバッグは 極端な圧力や厳しい海洋環境に 耐えられるように作られています使わ れ た ゴム は 特殊 な 混合物 で,特異 的 な 強さ を 提供 し て い ますこれは,エアバッグが 荒れ狂った海や 激しい船舶関連作業の間の 継続的な使用の厳しい状態に耐えられるようにします.
高重荷 - 負荷 容量
海上用ゴムエアバッグの 最も顕著な特徴の一つは 負荷を背負う能力です船舶の打ち上げなどの用途に最適化大型船舶の重量を安全に扱えるため,重要な海上任務中に安定して安全なサポート手段を提供します.
優れた密封性能
エアバッグ は 高圧 の 状態 に も 空気 の 漏れ を 防ぐ 高度 な 密封 装置 を 備わっ て い ます.この こと は,使用 の 間 に 一貫 し た 性能 と 信頼性 を 保ち ます.密着 し た 密着 は,エアバッグ の 中 に 必要 な 圧力 を 維持 する だけ で なく,内部 の 構造 を 湿気 や その他の 汚染 物 から 守る こと に よっ て,その 寿命 を 延長 する.
耐熱性
熱帯地域では極端な熱から極域では極寒まで 海洋環境は様々な温度を経験します私たちのヘビー デューティ マリン ゴム エアバッグは,これらの変動する温度条件で最適に動作するように設計されています使用されたゴム材料は,優れた温度耐性特性を有し,エアバッグは,暑い気候と寒い気候の両方で柔軟かつ機能的に保たれます.

申請する

船の打ち上げと着陸:これは最も一般的な用途です.小さな平底ボートから 大規模な海上船まで,エアバッグは広く使用されています.中国の研究母艦"Zhang Qian"は2016年3月に海上エアバッグを用いて,ゼジアン・ウェンリングで打ち上げられた..
重い物体の取り扱い:港湾建設において広く使用され,例えばキャッソンを持ち上げ,移動し,打ち上げられる.
救出 浮出 支援: 浮出 能力 と 負荷 持ち 能力 が 高い の で,水面 に 沈み た 船 を 救出 する に 効果 的 です.

メンテナンス

保存:エアバッグ を 長期 に 使用 し て い ない 場合,掃除 し,乾燥 し,内側 と 外側 に タルコム 粉 で 覆い,乾燥 し,涼しく,よく 通気 する 室内 の 場所 に 保管 する べき です.積み重ねるのではなく,平らかに並べておくべきです.重い物置くべきではありません.
修理:損傷の場合,特定の手順を遵守する必要があります.例えば,異なるタイプの裂け目 (長度,横切) と穴穴については,修理エリアの境界,砂,清掃適切な材料でパッチを貼る必要があります.