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| 起源の場所: | チンダオ,中国 |
| ブランド名: | Lu Hang |
| 証明: | CCS/BV/ABS/SGS |
| モデル番号: | LH2540 |
| 最小注文数量: | 1 ユニット |
|---|---|
| 価格: | To be negotiated |
| パッケージの詳細: | パレットで膨脹させるか、または空気を抜かれて |
| 受渡し時間: | 10-15 営業日 |
| 支払条件: | T/T,L/C |
| 供給の能力: | 1ヶ月あたりの30単位 |
| 材料: | 天然ゴムと炭素を混ぜたゴム | サイズ: | カスタマイズする |
|---|---|---|---|
| 色: | ブラック | 製品名: | 空気の海洋のゴム製 エアバッグ |
| 使用: | 船の打ち上げ,船ゴム,海洋救助リフトバッグ | 証明: | CCS,ABS,BV,LR |
船舶の打ち上げとドッキングのための高性能気圧式海上エアバッグ
記述
海上用空気袋は 革命的な製品で 海上での活動や 船舶関連の用途のために 特別に設計されていますこれはゴムの柔軟性と気力技術の力を組み合わせた不可欠なツールです海洋産業における幅広い利点と用途を提供しています.
仕様
| ポイント | 記述 |
| 産地 | 中国 |
| ブランド名 | ルーハン・マリン |
| モデル番号 | LH2540 |
| 材料 | 天然 ゴム と 炭素 を 混ぜ た ゴム |
| 直径 | 0.5m~3.0m,または要求に応じて |
| 長さ | 1.0m-28.0m,または要求に応じて |
| 仕事 の 圧力 | 0.05-0.25 Mpa |
| テクニック | 高圧,総巻き込み,爆発防止 |
| 使用 | 船舶の打ち上げとドッキング |
| 厚さ | 4-13層 |
| スタンダード | ISO14409によって実施 |
| アクセサリー | Q355/SS304/SS316 圧力計 ティ プラグ スイッチ 膨張管 |
| パッケージ | 中身はプラスチック袋 外部は標準的な木製パレット |
| キーワード | 船舶の打ち上げエアバッグ |
| 証明書 | CCS,ABS,BV,LR |
| MOQ | 1 |
| 使用 | 船舶の打ち上げ 船舶ゴム 海洋救助 リフトバッグ |
独創 的 な 整体 包装 技術
公式に従って材料を混ぜる
閉ざされた精製,開かれた精製
ゴムシート
外用ゴムから作るカレンダー
骨格材料のカレンダー化
メタル・ゴム接着剤 (Chemlease) を塗り,灰色のプリマーコーティングを塗る
形成する
詳細処理
vulkanisation vulkanisation vulkanisation ヴァルカン化
インフレ検査を通過した後の梱包
輸出パレットパッケージ
エアバッグを救出する手順
1. 救助エアバッグの接続位置と方法を決定する.
2エアバッグのパッケージを開けて平らにして エアバッグに充電管を接続して 試充電を行って 使うのを待っています
3- エアバッグを回収対象に 掛けろ
4ゆっくりエアバッグを膨らませろ
膨張過程では,エアバッグは浮力を継続的に提供します.浮力が物体の重量よりも大きいと,物体は非常に高速に急速に上昇します.水中のスタッフは,安全に注意を払い,充電管の接続強さを確保する必要があります.
単一の救助エアバッグでは,パイプライン接続でゆっくり膨らませます.
複数の救助エアバッグの場合: 最初のエアバッグを80%まで膨らませ,次に次のエアバッグを膨らませます.すべてのエアバッグが80%に達した後,各エアバッグを"つずつ100%まで膨らませます.
コンタクトパーソン: Mr. Novid Liu
電話番号: 86-19063952008
