海難救助の上昇のための上陸の船の海洋のゴム製 エアバッグ

船舶を上陸させる 救助リフトのための海用ゴムエアバッグ
 
紹介
 
海上用ゴムエアバッグは 船から降りる方法や 救助作業を革命的に改善しましたこの使い勝手が多岐にわたる強力な道具は,様々な海事作業に 費用対効果で効率的な解決策を提供しますこの記事では,船の脱水と救助リフトの操作のために特に船舶用ゴムエアバッグの使用について調べます.
海上エアバッグは,船舶の脱水,重荷輸送,再浮遊救出など,多くの海上プロジェクトにおいて,強力で汎用的なツールであることが判明しています.しかし,特定のプロジェクトのために適切な海上エアバッグを選択する方法海上エアバッグの プロの製造者とエンジニアリング会社から提案を聞いてみましょう

 
 

 
海上用エアバッグの仕様
 

 
船舶 の 脱水 作業 に 関する 海上 ゴム エアバッグ の 機能
 
浮気 の 原則
海上 の ゴム エアバッグ は 浮力 の 原則 に 基づい て 機能 し ます.膨らませ られ たら,水 の 相当 な 量 を 押し出し,船 の 重さ を 支える 向上 力 を 作り出します.この浮力 は,船 を 地面 から 上げ られ たり,ドッキング 構造 から 上げ られ たり する登陸時に移動を容易にする.
投資 と インフレ
船舶の脱水中にエアバッグは,戦略的な場所に慎重に船体の下に置かれます.エアバッグの数と配置は,船のサイズ,形状,船舶の重量分布エアバッグが配置されると 特殊な空気補給装置を使って膨らませます エアバッグが膨らませると 徐々に船を上げます船舶と,その表面との摩擦を減らすこと.
制御された動き
エアバッグ の 膨張 と 膨張 を 正確 に コントロール でき,滑らかで 段階 的 な 降りる プロセス が でき ます.船舶 の 各側 に ある エアバッグ の 圧力 を 調整 し て操作者は,船の向きと動きを制御し,安全で正確な登陸を保証することができます.
 
船舶用エアバッグの選択に関する基準
 
中国には海上エアバッグの産業規格が2つあります.一つは"打ち上げまでの船用エアバッグ"という製品規格です.もう"つは"エアバッグに頼る船舶のアップグレードや打ち上げに関する技術要件"という技術規格です
 

 
海洋プロジェクトにおける船舶用エアバッグの基本計算を図る.
中国の産業基準に基づいて,人々はプロジェクトのための船舶エアバッグの推定量と仕様を推定し,その後,設計を完了するために製造者に相談することができます.特定のプロジェクトのために船舶用エアバッグの爆撃圧力データは製品の質を反映します 例えば,最高品質の1.5 - m - 直径と7 - m - 長 エバーグリーン・マリンエアバッグは,爆撃圧が0.67Mpaで,安全系数は0.12Mpaの作業圧を考えると5以上です.
優れた会社は完全な技術サービスを提供すべきです ほとんどの工場は一般的な計算式や性能データを提供できますが数学的モデルと経験に基づいた詳細な計算は,海洋プロジェクトの成功に不可欠です.
簡単に言うと,適切な船舶エアバッグを選択することは,船舶プロジェクトが成功するために不可欠です.基本的な選択知識を学び,製造者にコンサルティングを行うことは,プロジェクトを迅速に完了するのに役立ちます.