起源の場所: | 中国 |
ブランド名: | Luhang |
証明: | CCS,BV,LR |
モデル番号: | LH-8 |
最小注文数量: | 1 PC |
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価格: | To be negotiated |
パッケージの詳細: | パレット |
受渡し時間: | 15daysの中では |
支払条件: | T/T、L/C |
供給の能力: | 300pcs/month |
材料: | 天然ゴムと炭素と混合ゴム | 色: | 黒 |
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サイズ: | 顧客のruequirement | 製品名: | 船を発射およびドッキングするための海洋ゴムエアバッグ |
使用法: | 船の発射、船ゴム海洋サルベージリフトバッグ | パッキング: | パレット |
寿命: | 8〜10年 | 証明: | CCS, ABS, BV, LR |
作業圧力: | 0.05MPA-0.25MPA | 保証: | 2年 |
ハイライト: | 上陸の船の海洋のゴム製 エアバッグ,海難救助の上昇の海兵隊員のゴム製 エアバッグ,海洋のゴム製エアバッグを進水させる船 |
重荷用エアバッグ
紹介
重荷用エアバッグ船舶の脱水と救助のやり方を 革命的に変えてきましたこの使い勝手が多岐にわたる強力な道具は,様々な海事作業に費用対効果で効率的な解決策を提供しますこの記事では,船の脱水と救助リフトの操作のために特に船舶用ゴムエアバッグの使用について調べます.
持ち上げ用の重用エアバッグは,船を上陸させ,重荷輸送,再浮遊救助など,他の多くの海洋プロジェクトのための強力で汎用的なツールであることが判明しています.しかし,特定のプロジェクトのために適切な海上エアバッグを選択する方法専門的な重用エアバッグの製造業者とエンジニアリング会社から提案を見てみましょう.
海上用エアバッグの仕様
マリンゴムエアバッグの 正常サイズオーダーメイドサイズ提供されています | |||
直径 (m) | 実効的な長さ (m) | 層 | 圧力 (MPa) |
1.0 | 10 | 5~6 | 00.07~0 だった10 |
1.0 | 12 | 5~6 | 00.07~0 だった10 |
1.0 | 15 | 5~6 | 00.07~0 だった10 |
1.2 | 10 | 5~6 | 00.08~0 だった12 |
1.2 | 12 | 5~6 | 00.08~0 だった12 |
1.2 | 15 | 5~6 | 00.08~0 だった12 |
1.5 | 12 | 5~8 | 00.08~0 だった16 |
1.5 | 15 | 5~8 | 00.08~0 だった16 |
1.5 | 18 | 5~8 | 00.08~0 だった16 |
1.5 | 20 | 4~8 | 00.08~0 だった16 |
1.5 | 24 | 5~8 | 00.08~0 だった16 |
1.8 | 12 | 5~8 | 00.08~0 だった15 |
1.8 | 15 | 5~8 | 00.08~0 だった15 |
1.8 | 18 | 5~8 | 00.08~0 だった15 |
1.8 | 20 | 5~8 | 00.08~0 だった15 |
1.8 | 24 | 5~8 | 00.08~0 だった15 |
2.0 | 18 | 6~10 | 00.08~0 だった18 |
2.0 | 20 | 6~10 | 00.08~0 だった18 |
2.0 | 24 | 6~10 | 00.08~0 だった18 |
2.5 | 18 | 7~10 | 00.07~0 だった13 |
2.5 | 20 | 7~10 | 00.07~0 だった13 |
2.5 | 24 | 7~10 | 00.07~0 だった13 |
船舶 の 脱水 作業 に 関する 海上 ゴム エアバッグ の 機能
浮気 の 原則
海上 の ゴム エアバッグ は 浮力 の 原則 に 基づい て 動作 し ます.膨らませ られ たら,水 の 相当 な 量 を 移動 し,船 の 重量 を 支える よう に 上向き の 力 を 作り出します.この浮力 は,船 を 地面 から 上げ られ たり,ドッキング 構造 から 上げ られ たり する登陸時に移動を容易にする.
投資 と インフレ
船舶の脱水時にエアバッグは,戦略的な場所に慎重に船体の下に置かれます.エアバッグの数と配置は,船の大きさ,形状,船舶の重量分布エアバッグが配置されると 特殊な空気補給装置を使って膨らませます エアバッグが膨らませると 徐々に船を上げます船舶と,その表面との摩擦を減らすこと.
制御された動き
エアバッグ の 膨張 と 膨張 を 正確 に コントロール する こと が でき,滑らかで 段階 的 な 降りる プロセス が でき ます.船舶 の 各側 に ある エアバッグ の 圧力 を 調整 し て操作者は,船の向きと動きを制御し,安全で正確な登陸を保証することができます.
船舶用エアバッグの選択に関する基準
2つの産業基準があります.中国で持ち上げるためのエアバッグ:一つは"打ち上げ道まで上下する船舶用エアバッグ"という製品規格です.もう"つは"エアバッグに頼る船舶のアップグレードや打ち上げに関する技術要件"という技術規格です
海洋プロジェクトにおける船舶用エアバッグの基本計算を図る.
中国産業基準に基づいて,人々は,Hの推定量と仕様を推定することができます.設計を最終化するために,製造者に相談します.特定のプロジェクトでは,オプションの仕様があります.そして良い製造者は最良の選択肢を提案できるはずです持ち上げ用の重用エアバッグの爆気圧データは製品の品質を反映しています.例えば,最高品質の1.5 - m - 直径と7mの長さの重用エアバッグは, 0 の爆撃圧力を持ち上げます.67Mpa,安全系数が5.0以上で,作業圧力は0.12Mpa.
優れた会社は完全な技術サービスを提供すべきです ほとんどの工場は一般的な計算式や性能データを提供できますが数学的モデルと経験に基づいた詳細な計算は,海洋プロジェクトの成功に不可欠です.
簡単に言うと,適切な船舶エアバッグを選択することは,船舶プロジェクトが成功するために不可欠です.基本的な選択知識を学ぶことと,製造業者へのコンサルティングは,プロジェクトを迅速に完了するのに役立ちます.
コンタクトパーソン: Mr. Novid Liu
電話番号: 86-19063952008