カスタマイズ可能な船舶用ゴムエアバッグによる進水・揚重

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とはカスタマイズ可能な船舶用ゴムエアバッグによる進水・揚重？

カスタマイズ可能な船舶用ゴムエアバッグによる進水・揚重は、造船および進水作業に使用される専門的な機器の一種です。構造的には、一般的に複数の材料層で構成されています。内層は高い気密性を持つゴム層で、エアバッグ内の空気圧を維持する役割を担っています。外層は高強度合成繊維コード層で構成されており、エアバッグの骨格のようなもので、エアバッグに強力な引張強度と耐荷重能力を提供し、船舶の進水プロセス中の巨大な圧力と重量に耐えることができます。造船および進水の分野において、カスタマイズ可能な船舶用ゴムエアバッグによる進水・揚重には多くの利点があります。まず、高い耐荷重能力があります。単一のエアバッグは数百トンの重量に耐えることができ、複数のエアバッグを組み合わせることで、さまざまなトン数の船舶の進水のニーズに対応できます。次に、ドック進水やスライド進水などの従来の進水方法と比較して、インフレータブルエアバッグによる進水のコストは低く、大規模で高価なドック施設や複雑なスライドシステムを建設する必要はありません。さらに、このエアバッグは柔軟性に優れており、さまざまな形状やサイズの船舶に適応でき、設置と分解が比較的容易で、船舶の進水準備時間を短縮できます。また、エアバッグは進水プロセス中に比較的安定したサポートを提供し、船舶への衝撃力を軽減し、船舶構造に一定の保護的役割を果たします。船舶用進水インフレータブルエアバッグは、小型漁船、ヨット、大型商船、軍艦など、さまざまな種類の船舶の進水作業に広く使用されています。専門の造船所でも、一部の小規模な船舶修理ヤードでも見ることができます。

カスタマイズ可能な船舶用ゴムエアバッグによる進水・揚重は、ローラーバッグ、進水エアバルーン、インフレータブル船舶用エアバッグ、エアリフトバッグ、サルベージバッグとしても知られています。船舶進水エアバッグは、船舶の進水に使用される特殊な船舶用ゴムエアバッグです。船舶の着水または引き揚げ。船舶用ゴムエアバッグは、沈没船の積み込み、浮揚、揚重、移動、座礁したボートのサルベージにも広く使用されています。ゴムエアバッグは、長円筒形のバルーン形状で、内層と外層にゴム層を備えた高耐久性合成タイヤコード層で作られています。

船舶用エアバッグを使用した進水またはアップグレードは、革新的な船舶進水技術です。「エンドオン進水」、「サイドシップ進水」、「フロートアウト」の欠点を克服します。この船舶進水技術は、サイドランチの固定進水トラックの制限を克服します。

この柔軟な船舶進水技術は、時間、投資、柔軟性、安全性を節約できるという利点から、世界中のより多くの造船所で受け入れられています。柔軟性、安全性、信頼性を確保するために、設計、材料の使用、製造技術において常に革新を続けています。

現在まで、より多くの貨物船、バージ船、ケミカルタンカー、タグボート、AHTS船、浮きドック、さらには建設ケーソンがすべて、当社の船舶進水用ゴムエアバッグを使用して進水しています。船舶進水エアバッグで進水した最大の船舶は100,000DWTです。

すべてのDoowin Marine船舶進水エアバッグは、ISO 14409船舶および海洋技術 - 船舶進水エアバッグに完全に準拠して製造およびテストされています。詳細な技術については、ISO 17682:2013船舶および海洋技術 - エアバッグを利用した船舶進水の方法論を参照してください。

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材料

 

当社のエンジニアリングチームは、品質を常に向上させています

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

エアバッグ製品向けに調整されたゴム配合

当社は、30年の経験を持つゴム配合専門家を擁しています。この専門家は、季節の変化や湿度レベルに応じてゴムを配合しています。たとえば、夏にはカーボンブラックなどの材料の割合を増やします。この調整により、エアバッグの硬度と耐摩耗性を維持し、さまざまな環境条件下で最適な性能を発揮できるようにします。配合が調整されるたびに、ゴムの特性が厳密にテストされます。配合が変更されない場合でも、一貫した品質を保証するために、7日ごとにゴム特性テストが実施されます。

 

国際基準を20%上回るゴム性能
当社のエアバッグは、高品質のゴムから作られています。この材料の選択により、耐摩耗性が大幅に向上し、エアバッグの耐用年数が長くなります。当社が製造するエアバッグの基本耐用年数は最大15年であり、耐久性の点で業界の期待をはるかに上回っています。

 

加圧下でバルーン壁が一体化
エアバッグが形成された後、加圧プロセスを受けます。これにより、個々のシートが1つの統合されたユニットに融合します。加硫プロセス中、2℃未満の温度差で高圧加硫を使用します。当社は、エアバッグの構造的完全性と性能を保証するため、低温・低圧加硫プロセスを絶対に使用しないことを約束します。

 

厳格な工場全体の検査要件
当社の検査エリアは、それぞれ長さ20メートルの20個のエアバッグを同時にテストするように装備されています。当社は、工場全体の完全検査ポリシーを施行しています。検査中に問題が検出された場合、エアバッグは直ちに修理または再生産されます。輸出用エアバッグは、長い輸送サイクルや高いコスト、さらにはプロジェクトへの潜在的な影響などの問題に直面する可能性があるため、当社は「工場内で品質問題を解決する」という原則を厳守しています。このアプローチにより、国内外のお客様に最高品質の製品のみを提供できます。

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カスタマイズ可能な船舶用ゴムエアバッグによる進水・揚重の構造

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

船舶進水用空気圧エアバッグは、通常、円筒形のバルーン本体を備えています。本体の両端には、2つの円錐形のヘッドとエンドマウスがあります。

スイベルと空気入口キットは、ねじ込み機構を介してエンドマウスに取り付けられています。この接続方法により、安全で安定した取り付けが保証され、エアバッグが船舶進水プロセス中に適切に機能できるようになります。構造の設計とエンドフィッティングの接続は、船舶進水用空気圧エアバッグの性能と使いやすさにおいて重要な役割を果たします。

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仕様

 

プロジェクトに合わせて、希望の直径と有効長を選択できます。以下の仕様は、当社の標準範囲にすぎません。お客様のご要望に応じて、他の仕様の船舶進水エアバッグも提供できます。

 

 

 

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船舶進水用空気圧エアバッグの種類とモデル

船舶進水用空気圧エアバッグ：種類とモデル 船舶進水エアバッグは、長さ1メートルあたりの耐荷重能力に基づいて3つのタイプに分類されます。安全作動圧力を決定するために、合成タイヤコード層の数である層数を指定します。お客様のご要望に応じて、他のタイプも提供できます。

QP - 普通エアバッグ

このタイプは、3、4、または5層のコードファブリックを備えています。耐荷重能力の要件が比較的穏やかな一般的な船舶進水用途に適しています。

QG - 高耐荷重エアバッグ

6、7、または8層のコードファブリックを備えたこのエアバッグは、より高い荷重に対応するように設計されています。より大きな船舶や、進水プロセス中に重量要件がより高い船舶の進水に使用できます。

QS - 超高耐荷重エアバッグ

9層以上のコードファブリックを備えたこのエアバッグは、非常に高い荷重の状況向けに設計されています。大型商船、軍艦、または並外れた耐荷重能力を必要とするその他の巨大な海洋構造物の進水に最適です。

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カスタマイズ可能な船舶用ゴムエアバッグによる進水・揚重性能

 

 

                                                  

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

エアバッグ、特に船舶進水に使用されるエアバッグ（エアバッグ - 揚重 - 能力）の揚重能力は、特定の原則によって決定されます。船舶進水エアバッグの耐荷重能力は、作動圧力と接触面積の2つの主要な要素に基づいて計算されます。作動圧力は、破裂圧力と安全作動係数から導き出されます。ゴムエアバッグの柔軟な性質により、接触面積はいくつかの条件の影響を受ける可能性があります。これらには、運搬される船舶の状態と、船舶の進水および着水プロセス中の船舶の重心に対するさまざまな位置が含まれます。その結果、ゴムエアバッグの耐荷重能力は、接触面積の変動に応じて変化します。

 

直径	有効長	全長	コード層	ゴム板	揚重能力
M	M	M	層	層	トン/メートル	トン/エアバッグ
1200.0	17000.0	19064.0	4.0	1.0	6.98	118.64
1200.0	10000.0	12064.0	4.0	1.0	3.5	34.90
15000.0	10000.0	35800.0	4.0	1.0	19.5	195.41
1500.0	19000.0	21580.0	6.0	1.0	14.7	278.47
1500.0	10000.0	12580.0	6.0	1.0	14.7	146.56
1500.0	10000.0	12580.0	4.0	1.0	9.8	97.71
1200.0	10000.0	12064.0	4.0	1.0	7.0	69.79

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当社の船舶進水用空気圧エアバッグを選ぶ理由

原材料の選択から高度な生産プロセスまで、優れた製造および品質管理プロセス

 

高い揚重能力
当社のカスタマイズ可能な船舶用ゴムエアバッグによる進水・揚重は、非常に高い揚重能力を提供するように細心の注意を払って設計されています。さらに、低圧で作動するため、使用中の安全性が確保されます。各単一のエアバッグは、300〜500トンの範囲の重量を持ち上げることができます。この並外れた揚重力により、多くの重作業用途に最適です。造船、大規模な機器の設置、または巨大な荷重の移動を必要とするその他の業界など、当社のエアバッグは効率的で安全な操作を保証します。

高い引張強度
当社のエアバッグは、コア構造フレームワークとして機能する高耐久性合成タイヤコード層で構築されています。これらの層は、エアバッグの並外れた引張強度の鍵となります。高い作動圧力に耐えるように設計されており、最も過酷な条件下でも揺るぎないサポートと安定性を提供します。この驚くべき強度は、エアバッグがかなりの荷重に耐えるだけでなく、全体的な耐久性と性能も大幅に向上させます。その結果、最も要求の厳しい状況下でも、当社のエアバッグが一貫して性能を発揮することを信頼できます。

耐摩耗性
当社のカスタマイズ可能な船舶用ゴムエアバッグによる進水・揚重は、6〜12層の補強層で補強されています。この大幅な補強により、摩耗や穿刺に対する高い耐性を備えています。過酷な環境で粗い表面に接触したり、操作中に潜在的な危険にさらされたりする可能性がある場合、高い耐摩耗性により、耐用年数が長くなります。つまり、エアバッグを繰り返し使用しても、早期の摩耗や損傷を心配することなく、長期間にわたって一貫した性能を維持できます。

長寿命
長寿命を念頭に置いて設計された当社のカスタマイズ可能な船舶用ゴムエアバッグによる進水・揚重は、適切に保管すれば10年以上持続します。この長寿命は、製造プロセスに使用される一流の材料と精密なエンジニアリングの明確な指標です。当社のエアバッグを選択することで、長期的な使用と信頼性の高い性能を提供する投資を行っています。これにより、交換の頻度が減るだけでなく、長期的にコストを節約できるため、当社のエアバッグは重作業のニーズに対する費用対効果の高いソリューションとなります。

 

                                                                     よくある問題

 

製品の材質は何ですか？

当社の原材料は天然ゴムとゴム引きナイロンコードファブリックです

どのような製造技術ですか？

当社の独自の全体的な巻き技術は、現在の主流のエアバッグ製造技術とは異なります。主流の製造技術を基盤として革新と改善を行っています。最適な巻き角度技術で製造されたエアバッグは、材料の最大効果を発揮し、コストを節約し、より強力な揚力を発揮できます。

エアバッグを購入した後、どのようなアフターサービスを提供していますか？

技術サポート、メンテナンスサービス、使用ガイダンスなど、包括的なアフターサービスを提供しています。また、12か月の保証を提供しています

当社のエアバッグは国際安全基準に準拠していますか？関連する品質認証はありますか？

はい、当社のエアバッグはISO 14409を含む国際安全基準に完全に準拠しており、CCS ABS BV認証も受け付けています

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