重荷 を 持ち上げる エアバッグ

海上用エアバッグ の 報じ に 必要 な 情報

1.

重荷を上げるためのエアバッグの サイズと量を 調べて欲しい場合

複数のサイズを持つ船を引っ張る場合は 最大の尺度を提案します

- 船舶の種類

- 長さ

- ビーム

- 引き上げ時の重量

- キルブロックの高さ (引き上げ後に船の下での作業の高さ)

2.

欲しいバッグのサイズを知ってるなら

- 量

- 実効的な長さ

- 直径

- 層数 (典型的には6層,軽量用には4層,他の層は利用可能)

3.

もし,あなたが救出/浮遊/物件移動プロジェクトを持っているなら:

- 移動または回収される物体の種類

- 物体の重さ

- 対象の長さと幅 (図面がある場合は送る)

- 工事現場の詳細 (利用可能な場合は図面を送信)

- 適用される場合は水深

- そうだ

4.

何かアクセサリーが必要ですか?

- 修理用プレスキット

- 修理用材料のキット

- 空気ホースのメートル

- インフレーション マニホールド (入口と出口数)

- コンプレッサー

エアバッグ 重荷を上げるためにビデオ

重荷を上げるためのエアバッグ

重荷を上げるためのエアバッグは,外側のゴム層,多層の重用用合成タイヤコード層,そして内部のゴム層をしっかりと火熱化して作られる.重荷を上げるためのエアバッグは,円筒状の気球体です.2つの円形の頭と端口.空気密度の旋回と空気入口キットは端口でスクロールされています.

合成タイヤコード層は,ゴムで覆われた合成タイヤコード繊維で作られた重荷を上げるために使用されるエアバッグの強化層である.合成 タイヤ の 多く の ロープ 層 は 独創 的 で 特許 を 取得 し た "総合 的 な 包装 技術"によって 理想 的 な 角度 で 織り合わ れ ます内部圧力を維持し ストレスを均等に分布します

表面のゴム層が外側を覆っているa は重荷を持ち上げるための袋. 摩擦やその他の外力からコード層を保護するために. この化合物は,あらゆる天候条件や厳しい使用に耐えられる十分な拉伸力と破裂強度を持っています.

材料

1コード

2コード

3.ブタディエンゴム

4スタイレンブタディエンゴム

5自然ゴム

6カーボンブラックと成分

7式に従って材料を混合する.

8.内部混合,オープンミール混合

9ゴムシート

10.外部のゴムカレンダー

11骨格素材のカレンダー

12粘着層

13粘着コードの繊維層

14アクセサリー

15形成する

16詳細処理

17 vulkanisation vulkanisation vulkanisation vulkanisation vulkanisation vulkanisation vulkanisation vulkanisation vulkanisation vulkanisation vulkanisation

18インフレ検査を通過した後に包装

19輸出パレット包装

20運輸

テスト

1厚さと幅を測定する

2.ゴム性能試験

3材料検査の第三者証人 (硬さ,張力強度,剥離,磨損,老化)

4圧力試験 完全検査

5. エアバッグのサイズ 完全な検査

6. 空気密度試験 完全検査