船着陸 打ち上げ 海上 提起 エアバッグ 直径 1.5m

船舶着陸打ち上げ海洋リフティングエアバッグ直径1.5m

船舶着陸打ち上げ海洋リフティングエアバッグ直径1.5mは、数多くの海洋プロジェクトにおいて、非常に効果的で汎用性の高いツールであることが証明されています。これらには、船舶の離着岸、重量物の輸送、再浮上サルベージ作業などが含まれます。しかし、特定のプロジェクトに適した海洋エアバッグをどのように選択するのかという問題は、依然として重要です。専門の海洋エアバッグメーカーおよびエンジニアリング会社が提案する内容を見てみましょう。

今日、海洋エアバッグは、船舶の打ち上げ、海洋環境内での重量物輸送、海洋サルベージ作業に広く利用されています。これらは一般的に船舶打ち上げエアバッグと呼ばれており、これらの高耐久性エアバッグの最も一般的な用途の1つが船舶打ち上げプロセスであることを強調しています。デッドウェイトトン数（DWT）が60,000トン未満の新規建造船の80％以上が、海洋エアバッグを使用して打ち上げられていると推定されています。

船舶着陸打ち上げ海洋リフティングエアバッグ直径1.5mの用途

船舶打ち上げ
これらのエアバッグの最も顕著な用途の1つは、船舶の打ち上げです。「船舶打ち上げエアバッグ」という用語が広く使用されており、このプロセスにおける重要な役割を強調しています。デッドウェイトトン数（DWT）が60,000トン未満の新規建造船の80％以上が、海洋エアバッグを使用して打ち上げられていることは注目に値します。この方法は、従来の打ち上げ技術よりもいくつかの利点があります。海洋エアバッグは、スムーズで制御された打ち上げを提供し、船体の衝撃を軽減し、損傷のリスクを最小限に抑えます。船底の形状に適応し、重量を均等に分散させ、安定した打ち上げを保証します。
重量物輸送
海洋環境では、重量物や構造物の輸送は困難な作業です。船舶着陸打ち上げ海洋リフティングエアバッグ直径1.5mは、この目的に適しています。オフショアプラットフォーム、橋梁セクション、海洋機械などの大型で重量のあるコンポーネントの移動に使用できます。エアバッグは、柔軟でクッション性のあるサポートシステムを提供できるため、これらの重量物の安全かつ効率的な輸送が可能です。簡単に膨張および収縮できるため、さまざまな場所やシナリオでの使用に便利です。
海洋サルベージ
海洋サルベージ作業では、沈没または座礁した船舶を再浮上させるために、特殊な機器が必要になることがよくあります。直径1.5mのエアバッグは、これらの作業において重要な役割を果たします。エアバッグを船体の下に慎重に配置し、膨張させることで、サルベージチームは徐々に船を持ち上げ、浮力を回復させることができます。このプロセスには、エアバッグを適切な圧力に膨張させて安定した持ち上げを確保する必要があるため、精度と専門知識が必要です。エアバッグの柔軟性と強度は、海洋サルベージ作業に不可欠なツールとなっています。

海洋エアバッグの仕様

エアバッグを選択する際は、その有効長が、エアバッグを使用して移動させる船舶または物体の最大幅以上であることを確認してください。2列のエアバッグを配置する場合は、2列のエアバッグ間の接触を防ぐために、合計長さを計算してください。エアバッグの合計長は、その有効長と直径の合計として概算できます。たとえば、エアバッグの有効長が16メートル、直径が1.5メートルの場合、その合計長は17.5メートルになります。

エアバッグの直径は、船舶のサポートブロックの高さによって決定されます。サポートブロックの高さが1メートルの場合は、直径が少なくとも1.5メートルのエアバッグを選択する必要があります。サポートブロックの高さが1.5メートルの場合は、直径2メートルのエアバッグが適しています。

エアリフト用途の場合、エアバッグの直径または長さは、主に必要な浮力によって決定されます。さらに、エアバッグを深海で使用する場合は、エアバッグが耐えられる圧力も考慮する必要があります。

海洋エアバッグを使用してケーソンを輸送する場合、最も適切な直径は0.8〜1メートルです。海洋エアバッグの性能は、コンポーネントプライの数によって異なります。エアリフト作業または軽量船舶（打ち上げ重量が2000トン未満）の打ち上げには、中圧エアバッグで十分です。高耐久性作業には、高圧エアバッグを選択する必要があります。一般的に、6プライのエアバッグは、ほとんどのエンジニアリングプロジェクトに適しています。限られた接触面積で重量のあるケーソンを持ち上げるなど、特定の要求の厳しい状況でのみ、エアバッグは性能を向上させ、安全性を確保するために7〜8プライが必要になります。

海洋エアバッグの選択に関する参考資料
 
中国には、海洋エアバッグに関する2つの業界標準があります。1つは「船舶の打ち上げまたは降下用エアバッグ」という製品標準、もう1つは「エアバッグを利用した船舶のアップグレードまたは打ち上げの技術要件」という技術標準です。

後者は、海洋プロジェクトで使用される海洋エアバッグの基本的な計算を提供します。
中国の業界標準に従って、人々はプロジェクトに必要な海洋エアバッグの概算数量と仕様を知り、メーカーに相談して設計を確認します。特定の海洋プロジェクトには、選択可能なオプションの仕様があり、優れたメーカーは最良の選択肢を知っているはずです。海洋エアバッグの破裂圧力のデータは、製品の品質レベルを明らかにします。高品質の海洋エアバッグ（直径1.5m、長さ7mのEvergreen海洋エアバッグなど）の場合、破裂圧力は0.67Mpaであり、0.12Mpaの作動圧力を考慮すると、安全係数は5以上であることを示しています。
完全な技術サービスは、優れた企業の資格です。ほとんどの工場から海洋エアバッグの一般的な計算式または性能データを入手できますが、数学モデルと経験に基づいた詳細な計算は、海洋プロジェクトの成功にとってより重要です。
一言で言えば
海洋プロジェクトの成功には、海洋エアバッグの適切な選択が不可欠です。海洋エアバッグの選択に関する基本的な知識を得て、メーカーに相談することで、人々は最短時間でプロジェクトを完了できます。

FAQ

エアバッグは国際安全基準に準拠していますか？関連する品質認証はありますか？

はい、当社のエアバッグはISO 14409を含む国際安全基準に完全に準拠しており、CCS ABS BV認証も受け付けています。

エアバッグ購入後のアフターサービスは何を提供していますか？

技術サポート、メンテナンスサービス、使用ガイダンスなど、包括的なアフターサービスを提供しています。また、18か月の保証を提供しています。

納期はどのくらいですか？

これはご注文の数量によって異なりますが、通常、納品には20〜30日かかります。

連絡先

Fairy

シニアセールス担当者

青島魯航海洋エアバッグおよびフェンダー株式会社

メール：Fairy@luhanggroup.com

電話：+86 19063952909

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