Place of Origin: | Qingdao, China |
ブランド名: | Lu Hang |
証明: | CCS/BV/ABS/SGS |
Model Number: | LH2540 |
Minimum Order Quantity: | 1 Unit |
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価格: | To be negotiated |
Packaging Details: | Inflated or Deflated on Pallet |
Delivery Time: | 10-15 work days |
Payment Terms: | T/T, L/C |
Supply Ability: | 30 Units Per Month |
Product Name: | Dockside Marine Airbag For Loading | Color: | Black |
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Size: | Customize | Usage: | Ship Launching,ship Rubber Marine Salvage Lift Bags |
証明: | CCS BV Certification ISO17357 ISO9001 | Working Pressure: | 0.05MPa-0.25MPa |
港の海上エアバッグ
製品コンセプト
港側海上エアバッグは,海上における従来のロードプロセスを革命的に変える目的で設計されました.船舶修理手作業はしばしば労苦で 時間のかかるものでした貨物や荷乗インフラストラクチャの両方に 損害を与えるリスクも高かった..
この革新的な製品の背後にあるコンセプトは 柔軟で安全で 費用対効果の高い代替品を提供することに 焦点を当てていますエアバッグは重荷の重量を均等に分配するように設計されています移動中の貨物へのストレスを軽減するだけでなく,事故による落下や衝突の可能性を最小限に抑える.
ドックサイド・マリン・エアバッグの適応性は 概念の核心部分です 荷物の大きさや形に合わせて調整できます不規則な形状の部品や大きなこの多様性は,複数の専門的な処理機器の必要性をなくして,様々な積載シナリオにシームレスな統合を可能にします.
エアバッグの適用に関する特別指示
I.船の打ち上げ用海用ゴムエアバッグ
現在,船の打ち上げのためにルハンガムエアバッグを選択する造船場が増えています. 我々は,革新とアプリケーション方法の改善を継続しています.例として普通の中規模の船を取ります:
1調理方法:
a. 慎重に計算し,十分なエアバッグを準備する (負荷なしでゴムエアバッグを1.25の作業圧で確認し,空気漏れがないことを確認する) トラクションウィンチ,空気圧縮機.
b.道路を建設&清掃する:ランプは平らで,水の中に十分な深さと長さが必要で,エアバッグを貫くのを防ぐような鋭い物体が存在しないことを確認する.
c. 滑らかにするために船の底にブースを磨く.
d. 海弁を閉め,リード,プロペラを固定
2作業手順:
a. ワイヤロープで船と牽引リッチを結びつける.
b.船の下にゴムエアバッグを設置して膨らませ,船の重量を支えるため膨らませられるゴムエアバッグを使用し,ブロックを外します.
船舶の大きさと形状に応じて,船は端端打ち上げ方法によって打ち上げられる.端端打ち上げ方法を使用する際にはエアバッグを配置する3つの方法があります.
単行列の配置
クロスオーバー・アレンジメント
2列の配置
c.ゴムエアバッグの内部圧力を調整し,船を安定した動きに保つために,船の高さを適した作業高度に低下させる.
d.船の近くにある黒いエリアに2つまたは3つのゴムエアバッグを設置する.
e.アクティブ・トラクション・ウィンチ ロープをゆっくりと放り出し 船をゆっくりと動かす
f.エアバッグがボウの底から離れる時,船の移動方向の前方に移動します.
f 作業は,船が近所の海水まで繰り返す.
危険地帯にいる人々に避難を指示し,船内の労働者は船が深海に入ると,船をリッチで引っ張る装置を解放する準備をする.
i.ゴムエアバッグを収集し,掃除し,乾いた後に保管する.
II. 船舶のドッキング用海用ゴムエアバッグ
1調製:
a. 慎重に計算し,十分なエアバッグを準備する (ゴムエアバッグを1.25でチェックする 負荷なしでの作業圧,空気の漏れがないことを確認する) トラクションウィンチ,空気圧縮機.
b.道路を建設&清掃する:ランプは平らで,十分な深さと薄い水が必要で,エアバッグを貫くのを防ぐために鋭い物体が存在しないことを確認する
2作業手順:
a. ワイヤロープで船と牽引リッチを結びつける.
b.船の下にゴムエアバッグを設置し,膨らませて船を上げ,道路に計算された幅にゴムエアバッグを設置し,船は修理所に到着します.
c.アクティブ・トラクション・ウィンチ,ワイヤロープをゆっくりリサイクルし,船を支えるために船をゆっくり動かしてください.
d. ジャックを使って船を高みに上げ,その後エアバッグの代わりに船を支えるブロックを配置する.
e.ゴムエアバッグを回収し,掃除し,乾いた後に保管する.
III.重荷物輸送用ゴムエアバッグ
適用説明書 (船舶の打ち上げ用の I 海洋ゴムエアバッグと同じ)
ルーハン・チームの技術サービス
ルハンガンのチームは,ゴムエアバッグで船を成功裏に打ち上げ,技術研究を続けています. 特に大きな船の打ち上げのために,造船所の環境に応じて最も安全プランを提供するために良いチームを選択する必要があります.
技術サービスとサポート:
A. プロジェクトの必要性を理解するための予備的な議論 (船舶の仕様と図面,滑り道条件,潮流など環境要因)
B. 滑り道と環境の制限を検査する現場訪問
C. 必要な設備の全セットを供給する.
D.クライアントの運営チームを支援するための議論と訓練:
操作手順を理解し,計画に従って実行する
供給された製品機器の運用
潜在的リスクを理解し管理する
安全因子と予防措置を導入する
製品の使用期間を延長するために,メンテナンスと保管のベストプラクティス
次のプロジェクトのためのより効率的な操作を精査するために,死後の反響の議論
E. プロジェクトの運営中に現場でのコンサルティングサービス
F.ゴムエアバッグによる船の打ち上げプロジェクト
会社紹介
コンタクトパーソン: Mr. Novid Liu
電話番号: 86-19063952008