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| 起源の場所: | チンダオ,中国 |
| ブランド名: | Lu Hang |
| 証明: | CCS/BV/ABS/SGS |
| モデル番号: | LH2540 |
| 最小注文数量: | 1 ユニット |
|---|---|
| 価格: | To be negotiated |
| パッケージの詳細: | パレットで膨脹させるか、または空気を抜かれて |
| 受渡し時間: | 10-15 営業日 |
| 支払条件: | T/T,L/C |
| 供給の能力: | 1ヶ月あたりの30単位 |
| Product Name: | Marine Ship Anchor Lifting And Docking Ship Launching Airbag | Material: | Natural Rubber And Tyre Cord |
|---|---|---|---|
| Color: | Black | Durability: | High |
| Size: | Customized | Feature: | No Air Leakage, Wearable, Easy Operation |
海上船のアンカーリフティングとドッキング船の打ち上げエアバッグ
妖精
シニアセールス代表
青島・ルハン・マリン・エアバッグ・アンド・フェンダー株式会社
メール:フェイリー@luhanggroup.com
テレ +86 19063952909
WhatsApp/WeChat:+86 19063952909 メール番号:
イントロ
海上船のアンカー上げとドッキング 船の打ち上げエアバッグ海事分野における革新的な装置です.天然ゴムとナイロンコードを混ぜて作られ,圧縮空気が詰め物として使用されます.このエアバッグは,船の放出と持ち上げを可能にします..
これらのエアバッグの適用は,造船場にいくつかの利点をもたらします.第一に,ドックと打ち上げ道の建設に関連するコストを大幅に削減できます.便利性など 様々な利点がありますさらに,難易度が高い地形で船を打ち上げることに非常に効果的です.
これらの船舶用ゴムエアバッグは,新しい統合巻き込み製造技術を用いて製造されています.
1この新しい技術では カプセルヘッドは カプセルボディと比較して 2つの層を余分に持っていますこの 設計 は,使用 の 間 に エアバッグ の 全体 的 な 耐久 性 を 向上 さ せる だけ で なく,空気 密度 や 安全 性 を 大幅 に 向上 さ せる.
2特殊なゴム製剤のおかげで,これらのエアバッグの使用寿命は延長されます.実際,その寿命は通常のエアバッグの2倍です.
3通常のナイロンコードの布を使用することで,エアバッグは信頼性の高い高圧爆発防止性能を有し,安全な操作環境を提供します.
維持する海上船のアンカー上げとドッキング 船の打ち上げエアバッグ
1エアバッグが長時間使わなければ 洗って乾燥し タークム粉末で満たして外側を覆う必要があります
エアバッグを乾燥した,気通しの良い部屋に,光源から遠ざけておきましょう.
エアバッグ を ストレッチ や 圧縮 や 変形 を 防ぐ ため に 保管 する.
2エアバッグを熱源から遠ざけてください.
3エアバッグは,酸,塩基,脂肪,有機溶媒と接触してはならない.
技術パラメータ海上船のアンカーリフティングとドッキング 船の打ち上げエアバッグ
| モデル | デイア | 実効的な長さ | 総長 | コード層 | ゴムプレート | 厚さ | 仕事 の 圧力 | 爆発 的 な 圧力 | 持ち上げ高度 | 負荷容量 | |
| M について | M について | M について | 層 | 層 | mm | MPa | MPa | M について | トン/メートル | トン/エアバッグ | |
| LH-6 | 1.2 | 12 | 14 | 6 | 1 | 7.2 | 0.17 | 0.75 | 0.90 | 7.85 | 94.20 |
| 1.00 | 5.23 | 62.76 | |||||||||
| 1.10 | 2.62 | 31.44 | |||||||||
| LH-7 | 1.5 | 15 | 17 | 7 | 1 | 8.2 | 0.16 | 0.70 | 1.00 | 12.21 | 183.15 |
| 1.10 | 9.77 | 146.55 | |||||||||
| 1.20 | 7.33 | 109.95 | |||||||||
| 1.30 | 4.89 | 73.35 | |||||||||
| LH-8 | 1.8 | 18 | 20.5 | 8 | 1 | 9.2 | 0.15 | 0.67 | 1.20 | 13.96 | 251.28 |
| 1.30 | 11.63 | 15.12 | |||||||||
| 1.40 | 9.31 | 167.58 | |||||||||
| 1.50 | 6.98 | 125.64 | |||||||||
| 1.60 | 4.65 | 83.70 | |||||||||
| LH-10 | 2.0 | 20 | 23 | 10 | 1 | 11.2 | 0.17 | 0.75 | 1.30 | 18.32 | 366.40 |
| 1.40 | 15.70 | 21.98 | |||||||||
| 1.50 | 13.09 | 261.80 | |||||||||
| 1.60 | 10.47 | 209.40 | |||||||||
| 1.70 | 7.85 | 157.00 | |||||||||
サイズをカスタマイズできます.
エアバッグの図
よくある質問
どうした?アリン 船のアンカーリフティングとドッキング 船の打ち上げエアバッグ?
打ち上げの過程で,エアバッグは戦略的な場所に船の下に置かれ,空気で膨らませられ,徐々に船を地面からまたは打ち上げランプから上げます.袋 の 中 に ある 空気 の 圧力 に よっ て,船 の 重量 を 支え て いる 浮気 力 が 生じ ます船舶が前進するにつれて,エアバッグは表面に沿ってロールし,スムーズで継続的なサポートを提供します.牽引作業では,プロセスは逆転します.エアバッグは水中の船の下に置かれています水槽を上げるために膨らませ,スライドウェイやドライドックにゆっくり移動します.
M を使えばどんな利点があるでしょう?アリン 船のアンカーを上げ,ドッキング 船のエアバッグを打ち上げ?
費用 効率: 大型 クレーン を 使う こと や 精巧 な 打ち上げ 構造 を 構築 する よう な 従来 の 打ち上げ や 引き上げ 方法 と 比べ て は,空気 式 エアバッグ は 比較的 安い もの です.インフラストラクチャの必要性が少なく,複数のプロジェクトに再利用できます.
柔軟性: 船舶のサイズや形状の幅広く使用できます. 柔軟性により,船舶の船体に適合し,安全なサポートシステムを提供できます.
安全: バッグ の 中 に ある 空気 は 枕 の よう に 作用 し,打ち上げ や 引き上げ 過程 で 船体 の 損傷 の 危険 を 軽減 し ます.他の方法と比較して,より安定したサポートも提供します船舶が転倒したり 突然の衝突を 経験する可能性を最小限に抑える.
材料とは海上船のアンカーリフティングとドッキング 船の打ち上げエアバッグ何で?
外部層は通常,耐久性のあるゴム層で覆われたナイロンやポリエステルなどの高強度合成布で作られていますナイロン や ポリエステル の 織物 は,圧力 や 負荷 に 耐える 必要 な 拉伸 力 を 提供 し ます,ゴムコーティングは,摩擦,水,および海洋環境における化学物質から保護します.
肺気エアバッグの証明書は?
CCS,BV,SGSなどの証明書があります.
生産量について海上船のアンカーリフティングとドッキング 船の打ち上げエアバッグs?
答え: 私たちのMOQは1PCです.
ゴムで膨らませられるフェンダーを試したいけど 使わないし どう使うか知らない
心配しないでください.我々はゴム充電フェンダーと一緒に指示書を送信します.
私は船を持っていますが, サイズを選択する方法を知らない海上船のアンカー上げとドッキング 船の打ち上げエアバッグ助けてくれないか?
回答:心配しないでください.我々は30年以上の経験があります. Plsは,あなたの船の情報を教えて,我々はあなたに適したゴム充電フェンダーサイズと量を提案することができます.
工場か貿易会社ですか?
回答: 私たちは Qingdao市に位置する製造工場です.
納期と支払い期間はいくらですか?
答: 配達時間は製品モデルと注文量によって決まります. 通常は7~15日程度です.
支払いはT/T,L/C,Alibabaなどで支払えます.
コンタクトパーソン: Mr. Novid Liu
電話番号: 86-19063952008
