頑丈なエアー バッグの標準6つの層の天然ゴムの24時間の漏出無し

Dia 1.2m xの長さ10m x海洋のエアバッグを進水させる6Layersの天然ゴムの重い持ち上がるボート

LUHANGの海洋のゴム製エアバッグはまた船の進水のエアバッグ、ボートのlifitingエアー バッグ、くぼんだ船の海難救助のエアバッグ、重い移動エアバッグ、膨脹可能なゴム製エアバッグと呼ばれます。

1. LUHANGの海洋のゴム製エアバッグの塗布

·10,000トンの船かボートへの250トンの進水。時々さらに

·10,000トンまでの重く大きい構造の進水

·修理のための船を含む大きい海洋の構造から強く引くことはまたはリサイクルします

·海洋海難救助のプロジェクトか浮遊に付加的な浮力を提供することは必要としま（はしけ等の草案を減らします）

·土地（運送者への適した代わり）の重い構造の動員

2. 私達のサービス

A. One-to-one VIPサービス。

B. Lifelongの売り上げ後のサービス。

適した海洋のゴム製エアバッグのサイズおよび量のためのC. Professionalの提案。

場所の海洋のゴム製エアバッグを使用するD. Teachの顧客。

E.どの質問でも24時間以内に答えます。

F.24時間の漏出無し。

3. 原料

理想的には、エアバッグは次の標準に付着する新しいゴム製材料から成っているべきです:

• ISO34-1破損強さ≥400 N/cm
• ISO37引張強さ≥18 MPaの壊れ目≥400%の延長
• ISO1761-1硬度（A） 60±10°海岸
• ISO815-1圧縮セット
• 熱老化の後のISO188条件
• 静的なオゾン老化の後のISO1431-1

ここのキーワードはエアバッグの生産でnew.LUHANG決して使用しませんリサイクルされたか、または開拓されたゴム製材料をではないです。これは巨大な赤旗です。質のゴムは全「膨脹可能なローラー」の考えの特に上の重量の非常に高い値に耐えなければならないとき、基礎を作ります。リサイクルされ、開拓されたゴムに大幅により低い伸縮性があり、エアバッグの完全性を妥協する非常に速い老化率があります。これらのリサイクルされたゴム製エアバッグを幾つかの時間使用すれば実現します非常に容易に破烈することを。

一方では、コードも大きい役割を担います。これらの「2つのコード」はコードごとの205以上のNの強さの2繊維のコードであるために仮定されます。ある製造業者は、LUHANGのような、質の強さを保障するために高力コードを（必須の標準の上で）手に入れ、使用します;しかし他の何人かの製造者は低い強さの2繊維のコードを時々使用します。またdacronのコード等のような他のコードとの相違があります。原料の使用中の相違は65%以上費用相違がのあることができます!!

エアバッグの原料は互いと時々非常に異なりま、検出しにくいです。

4. LUHANGの海洋のゴム製エアバッグの構造

1) 外のゴム製層

摩耗および他の外力から層の下で保護するために海洋のエアバッグの外側をカバーする外のゴム製層。この混合物に十分な抗張および引裂強さが条件および堅い使用法に抗するあります。

2) 内部のゴム製層

内部のゴム製層は海洋のエアバッグの中の加圧空気を密封します。

3) 補強として総合的タイヤ コードの層

総合的タイヤ コードからタイヤで一般的な成っている補強のコードの層は理想的な角度で内部圧力を保持し、圧力を均等に配るために整理されます。従ってそれらは強く有効な補強を提供してもいいです。

5. LUHANGの海洋のゴム製エアバッグの働き圧力

7. 会社の紹介

チンタオLuHangの海洋のエアバッグおよびフェンダーCo.、株式会社、

、中国の一流及び専門及び最も大きい海洋のエアバッグそしてフェンダーの製造業者は1988年に創設されます。私達は中央企業を用いる長期協同関係、多くの大きい造船所および船主の中国の商事会社を確立しました。私達はまた世界のマレーシア、インドネシア、フィリピン、シンガポール、インド、ベトナム、トルコ、イタリア、米国、等および他の多くの国に輸出します。