起源の場所: | 中国 |
ブランド名: | Luhang |
証明: | CCS,BV,LR,ABS |
モデル番号: | LH-7 |
最小注文数量: | 1本 |
---|---|
価格: | 交渉可能 |
パッケージの詳細: | パレットで膨脹させるか、または空気を抜かれて |
受渡し時間: | 10-15 営業日 |
支払条件: | L/C,T/T |
供給の能力: | 月に300個 |
部分: | 海洋のエアバッグ | 材料: | 天然ゴム |
---|---|---|---|
サイズ: | あなたの必要に応じて | 適用する: | 海難救助、重い持ち上がることの進水する船上陸する浮遊、 |
色: | ブラック | 梱包: | 標準パッケージ |
ハイライト: | 造船 船舶用ゴムエアバッグ,海洋産業用ゴムエアバッグ,プロの海上用ゴムエアバッグ |
船舶 造船 業 者 と 海洋 業 の 専門 家 の 必要 な 防水 バッグ
一般紹介
造船や船舶産業の世界では 革新が鍵です そしてそれはまさに 私たちの船の打ち上げとドッキングのためのゴムエアバッグが提供するものです
精度と専門知識で設計された 私たちのエアバッグは 船舶の打ち上げやドッキングの過程で ゲームチェンジャーです船舶の安全で円滑な渡航を保証する信頼性と効率的なソリューションです.
船舶打ち上げ&ドッキング用のゴムエアバッグは,耐久性のある高品質な材料で作られています.私たちのエアバッグは非常に効果的だけでなく,コスト効率も良いです.伝統的な打ち上げ方法と比較して安全性や品質を損なうことなくコストを大幅に削減します
容易な設置と操作により,船の打ち上げとドッキングのためのゴムエアバッグは 時間と労力を節約します.迅速なターンオーバータイムと生産性の向上を可能にします.
船舶建設業者,造船場所有者,または海事産業に関与している人であっても,船の打ち上げとドッキングのためのゴムエアバッグは必須です.船舶の打ち上げ方法に革命をもたらす.
船舶の打ち上げとドッキング用ゴムエアバッグ 材料と構造
海上用ゴムエアバッグは,通常,円筒形のボディと,各端に1つずつ2つの円形の頭を持っています.各端には,空気膨張のための口として金属のブーシングがあり,プラグにはリングがあります..
構造とアクセサリーについては,典型的な船舶用エアバッグとそのアクセサリーの図を参照してください.
製品の使用船舶の打ち上げとドッキングのためのゴムエアバッグs
船舶の打ち上げとドッキングのためのゴムエアバッグの製品用途 船舶の打ち上げとドッキングのためのゴムエアバッグは,海事業界で重要な役割を果たす非常に汎用的なツールです.
1打ち上げ船
A.スムーズで制御可能な打ち上げ 陸から水へのスムーズで制御された移行を可能にするため,ガムエアバッグは船舶の打ち上げに広く使用されています.エアバッグ は 膨らませ られ,船体 の 下 に 置か れ ますこの方法により,船に損傷を与えるリスクが軽減され,環境への影響も最小限に抑える.
B.コスト効率の良い代替方法 滑り道やドライドックなどの従来の船打ち上げ方法と比較して,ゴムエアバッグはコスト効率の良い代替手段ですインフラストラクチャが少なく,簡単に設置・取り除ける時間とお金の節約です
C. 異なる船舶のサイズやタイプに合わせる多用性 ゴムエアバッグは,さまざまな船舶のサイズやタイプに合わせてカスタマイズされ,幅広い船舶に適しています.小さな漁船であれ 大型貨物船であれこのエアバッグは安全で効率的な打ち上げの解決策を提供します.
2ドッキング
A. ショック吸収と保護
船舶がドッキングするとき,船舶とドッキングの間にはしばしば大きな衝突が発生する. 衝撃を吸収し,船舶とドッキングの両方を損傷から保護するために,ゴムエアバッグが2つの間に置かれます..エアバッグはバッファとして作用し,衝撃の力を軽減し,傷やダメージを防ぐ.
B.調整可能性と安定性
ドッキング の 時,ゴム の エアバッグ は,適切な サポート と 安定 を 与える ため に 調整 さ れ ます.それ は,船 の 高さ や 重量 に 合わせ て 膨らませ られ,膨らませ られ,膨らませ られ ます.安全で安定したドッキングプロセスを確保する事故の危険を減らすため,船の移動や傾斜を防ぐのに役立ちます.
C.メンテナンスと修理を容易にする
ガムエアバッグは,船舶の保守および修理を容易にするためにも使用できます.船をドックからわずかに引き上げることで,船体の下部へのアクセスを検査のために提供します.清掃船舶の寿命を延ばすため,必要なメンテナンス作業を容易かつ効率的に行うことができます.
3その他の用途
A. 救出活動
救助作業では,ゴムエアバッグを使用して沈没した船や他の大きな物体を上げ移動することができます.物体の下のエアバッグを膨らませることで,徐々に表面に上げることができます.回収と廃棄を可能にする.
B.オフショア設備
ゴムエアバッグは,石油リグや風力タービンのようなオフショア施設でも使用されます.重部品を輸送し,設置するために使用できます.安定した制御可能なプラットフォームを 提供する.
C.緊急対応
船舶 の 衝突 や 停泊 など の 緊急 状況 で は,ゴム の エアバッグ を 迅速 に 使う こと が できる
船舶 打ち上げ 停泊 のためのゴム エアバッグ の 利点
船舶の打ち上げやドッキング用のゴムエアバッグは,海事業界で好ましい選択となるいくつかの重要な利点があります.
1セキュリティ
A.損害のリスクを軽減する
船舶の打ち上げとドッキングの間,ゴムエアバッグの使用は,船舶の船体とドック構造の損傷のリスクを最小限に抑える.エアバッグは,クッションとして機能します.衝撃を吸収し 傷を防ぎます傷害などがあります
B.安定性が向上する
エアバッグは,打ち上げとドッキングの過程で船に安定性を与えます.これは船が転倒したり移動するのを防ぐのに役立ちます.事故のリスクを軽減し,乗組員と船舶の安全を確保する.
C.制御された移動
ゴムエアバッグにより,船の動きはより正確に制御できます.これは陸から水へ,またはその逆の順序で順調に移行することを可能にします.船舶の負担を軽減し,突然の衝撃や衝撃のリスクを最小限に抑える.
2費用対効果
A. インフラストラクチャコストの低下
伝統的な船の打ち上げとドッキング方法と比較して,ゴムエアバッグはインフラが少ない.この 機体は,様々な 地形 に 使い られ,高価 な 滑り道 や 乾燥 港 の 建設 を 必要 と し て い ませ ん建設コストを削減し,必要な総投資を削減します.
B.再利用可能
ゴムエアバッグは再利用可能で,複数の船の打ち上げやドッキングに使用できる.これは,常に交換する必要性を軽減し,船舶処理の長期費用を削減します.
C.時間の節約
ゴムエアバッグの使用は,船の打ち上げとドッキングに必要な時間を大幅に短縮することができます.迅速なターンオーバータイムと生産性の向上を可能にします.
3汎用性
A. 異なる船のサイズとタイプに適応可能
異なる船のサイズやタイプに合わせて カスタマイズできます 小さな遊船であれ 大型貨物船であれこれらのエアバッグは 安全で効率的な打ち上げとドッキングのソリューションを提供します.
B. 様々な場所での使用
エアバッグは,浅瀬,川,オフショア地域を含む幅広い場所で使用できます.特定のドッキング施設の利用によって制限されず,必要に応じて配備することができます.
C.操作における柔軟性 ゴムエアバッグは操作において柔軟性があります.必要に応じて膨らませたり膨らませたりでき,船の位置と高度を調整できます.操作者が変化する条件に適応できるようにする..
4環境に優しい
A.最小限の環境影響
船舶の打ち上げとドッキングのためのゴムエアバッグの使用は,環境に最小限の影響を及ぼします.エアバッグは海洋生態系に重大な影響を与えない.
B. エネルギー消費を削減する
選択 する 方法船舶の打ち上げとドッキングのためのゴムエアバッグ特定の船舶の打ち上げとドッキング
船舶の打ち上げおよびドッキングのためのゴムエアバッグは,船舶のサイズと重量,打ち上げまたはドッキング条件に応じて様々なサイズと層で作ることができます.
1切実の長さ
効果的長さは船幅と同じで 呼吸より1メートル短くなります
5mから24mの長さのエアバッグを作れます
2半径
船舶のサイズと作業要件に基づいて直径を選択します.大型船舶では大きなエアバッグを選択し,小型船舶では小さなエアバッグを選択します.船が底部を清掃または修理する必要がある場合,労働者が船の下より快適な姿勢で働けるように,より大きなエアバッグを選びます.1.5m,1.8m,2mまたは2.5mの直径は,すべて大型の船舶に適しており,利用可能です.
3. 層の数
エアバッグの層が多くなるほど 負荷容量が大きくなる.船を一定の高度に上げるために,十分な層のエアバッグが必要である.一般的に言えば,6層のエアバッグはほとんどの工学作業に十分です例えば,人が重いキャッソンを上げるためにエアバッグを使用するが,接触領域が限られている場合,安全を確保するためにより高い圧力とより多くの層を必要とします..
船舶の打ち上げとドッキングのためのゴムエアバッグの適切な選択は,海洋プロジェクトの成功に不可欠です船舶の打ち上げとドッキングのためのゴムエアバッグの基本的な知識を取得し,製造者と相談すれば,人々が最短時間でプロジェクトを完了するのに役立ちます.
コード層 | 直径 | プレッシャーの爆発 | 作業圧 | 負荷を負うPEメーター | ||
作業高度 | ||||||
80%D | 50%D | |||||
3 | 1.0-6. わかった0 | 0.40-0 だった12 | 0.09-0 だった02 | 2.79 | 6.98 | 11.17 |
4 | 1.0-6. わかった0 | 0.53-0 だった11 | 0.12-0 だった02 | 3.72 | 9.31 | 14.89 |
5 | 1.0-6. わかった0 | 0.67-0 だった13 | 0.15-0 だった03 | 4.65 | 11.63 | 18.61 |
6 | 1.0-6. わかった0 | 0.80-0 だった16 | 0.18-004 | 5.58 | 13.96 | 22.33 |
7 | 1.0-6. わかった0 | 0.93-0 だった18 | 0.21-0 だった18 | 6.51 | 16.28 | 26.06 |
8 | 1.0-6. わかった0 | 1.07-0 だった21 | 0.24-0 だった05 | 7.44 | 18.61 | 29.78 |
9 | 1.0-6. わかった0 | 1.20-0 だった24 | 0.27-0 だった05 | 8.37 | 20.94 | 33.50 |
10 | 1.0-6. わかった0 | 1.11-0 だった26 | 0.30-0 だった06 | 9.31 | 23.62 | 37.22 |
ルーハン を 選ぶ の は なぜ です か船舶の打ち上げとドッキングのためのゴムエアバッグ
1我々は,開発と生産の20年以上の経験を持つ 船舶エアバッグの主要なプロフェッショナルメーカーです.
2信頼性の高い会社で,最適化されたゴム材料,十分なサイズ,十分な層の海上エアバッグを製造します
3製品に関する数々の特許でISO認定
4エアバッグはBV,SGS,V-Trustなどの第三者によって検査され承認されています
連絡 ください
妖精
メール Fairy@luhanggroup.com
携帯電話 +86 19063952909
ウェイチャット +86 19063952909
WhatsApp +86 19063952909
疑問や要求がある場合は,私たちにメッセージを残すのを躊躇しないでください.
コンタクトパーソン: Mr. Novid Liu
電話番号: 86-19063952008