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海洋のゴム製エアバッグ

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中国 Qingdao Luhang Marine Airbag and Fender Co., Ltd 認証
中国 Qingdao Luhang Marine Airbag and Fender Co., Ltd 認証
顧客の検討
私が得たあることが優秀なエアバッグ。十分な長さおよび直径および層。ゴムは気密性の非常に良い業績の混合された元の天然ゴムです。私達はそれらを進水させました3200トンの2隻の船を使用しました。あなたからの多くを買うと期待。ありがとう

—— ベン

3.3m x 6.5mの2つの空気のフェンダーは液化天然ガスの容器のためのドックで停泊するためにちょうど取付けられていました。とりあえずそれらは非常に印象的に見ます。私達はそれらが優秀な性能および長い耐用年数を過すことを信じます。

—— Matthew Sommer

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海洋のゴム製エアバッグ

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中国 持ち上がることのための海洋のゴム製頑丈なエアバッグは、堅い船の進水のエアバッグを乾燥します 工場

持ち上がることのための海洋のゴム製頑丈なエアバッグは、堅い船の進水のエアバッグを乾燥します

造船所で進水し、つなぐ船のための2M x 12Mの海洋のゴム製エアバッグ 海洋のゴム製エアバッグは川の横の造船所、特に中型および小さい造船所およびアジアおよびアメリカの国の海岸で進水し、つなぐ船のために広く利用されています。海洋のエアバッグは頻繁にこれらの頑丈なエアバッグの最も普及した適用は船の進水... 続きを読む
2021-03-24 16:00:18
中国 船の着陸のエアバッグによってカスタマイズされるサイズ浮遊ゴム製シリンダー ポンツーンを加硫させて下さい 工場

船の着陸のエアバッグによってカスタマイズされるサイズ浮遊ゴム製シリンダー ポンツーンを加硫させて下さい

膨脹可能な海洋のゴム製エアバッグはサイズをカスタマイズします船の着陸のエアバッグを加硫させます Luhangの船進水のエアバッグによって起こされるsince1988の今それは中国の一流および専門の海洋のエアバッグの製造です。 船の進水のための海洋のエアバッグはゴム製層の5つの機能膜から成っている最も... 続きを読む
2021-03-24 16:00:18
中国 海洋のゴム製エアバッグ空気の0.14 MPaの働き圧力を進水させる船 工場

海洋のゴム製エアバッグ空気の0.14 MPaの働き圧力を進水させる船

Dia 2.0m xの長さ20m x 8の層は進水のゴム製エアバッグを出荷します LUHANGの海洋のゴム製エアバッグは土地の重い構造の進水し及びつなぎ及び強く引き及び持ち上がり及び海難救助そして動員船/Barge /Vesselのために広く利用されています。 またエアバッグを、船の進水の気球つなぐ... 続きを読む
2021-03-24 16:00:18
中国 1.5m x 15mの海洋のゴム製エアバッグの進水の船天然ゴムおよびタイヤ コード材料 工場

1.5m x 15mの海洋のゴム製エアバッグの進水の船天然ゴムおよびタイヤ コード材料

造船所の1.5m x 15mの海洋のゴム製エアバッグの進水の船 海洋のゴム製エアバッグは普通円柱形のボディおよび2人の円錐頭部、各端に1を備えています。各々のヘッド エンドに、空気インフレーションのための口およびリングが付いているプラグとして金属のブッシュがあります。 海洋のエアー バッグは川の横の... 続きを読む
2019-05-28 16:57:55
中国 造船所のための膨脹可能な船および容器のローラーのゴム製エアバッグ15m x 15mのサイズ 工場

造船所のための膨脹可能な船および容器のローラーのゴム製エアバッグ15m x 15mのサイズ

造船所のための膨脹可能な船および容器のローラーのゴム製エアバッグ また船および容器の呼ばれる海洋のゴム製エアバッグは、ローラー ゴム製エアバッグ、普通円柱形のボディおよび2人の円錐頭部、各端に1を備えています。各々のヘッド エンドに、空気インフレーションのための口およびリングが付いているプラグとして... 続きを読む
2019-05-28 16:57:55
中国 6つの層のインドネシアの造船所のための海洋のゴム製エアバッグのボートの上昇袋 工場

6つの層のインドネシアの造船所のための海洋のゴム製エアバッグのボートの上昇袋

1.5M Dia 15Mの船の海洋のゴム製エアバッグを進水させる長い6つの層のインドネシアの造船所 アジアの国のほとんどの造船所ではインドネシア、マレーシア、フィリピンおよび中国を好んで下さい、海洋のエアバッグが付いている船を進水させることは非常に普及して、最も適用範囲が広く、最も現実的な進水方法を... 続きを読む
2019-02-01 16:56:36
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